06.20 チョパアジ練 (232回目)

今回の動画中、バーに小細工がしてあるのが分かると思います。

ジンガのためでもあるんだけど、チョパの場合も当てはまるところがあって・・・。

チョパは斜めに跳ぶようなコースで、ギリギリに跳んで落とすことがる。
高さもギリギリなんだけど、斜め感もウイングギリギリ。

たとえばこの写真。これで落とさなかったのが不思議なくらい。

もちろん、斜めに跳んでそのままのラインを活かせるコースでは
落としさえしなければこれが利点になるんだけど、

こういうコースで斜めに跳ばれると・・・着地点が遠くなってしまうのでロスが出てくる。

こういう場合は

こんな風に、バーの前で少し膨らんでから跳んでもらった方が次へのラインがキレイに決まる。

ほら、この写真みたいな跳び方だと着地点が遠くになってしまうので
とーっても勿体ない！

ちなみになぜか、こういうコースだとチョパはうまいことウイングに巻き付く様に跳んでくれます。



その対策を施したバーなんですが、これを・チョパ子が
よけようと変な動きをしてしまい、何回も何回も失敗＆バー落下となった。

・・・という、動画です(長い)



しかし一番説明したいのはそこではなく、今回教えてもらった新しい方法。

中盤の�J→�K→�Lのところ、普通にエアに入ると�Kで膨らんでしまってロスが出てくる。


そこで、逆手を使って背中を向けた指示。

�Kを跳ぶ前にそういう指示を出すことで�Kを斜めに跳ばせないようにして、

次へのラインがきれいになる、という方法。

と、こんな風に理解しているつもりなんだけどその時はこんな感じ？というイメージがうまいこと掴めず
おそらく正しくはないやり方で処理してしまった。
結果的にはそれなりに小回りなラインを作ることができたけど・・・。

06.14 クラブ in 静岡

【ＪＰ２】

明け方まで雨が降っていて、２度専用リンクはぬっちゃぬちゃ〜。
いつもの検分とは違って、グランドコンディション考慮しないといけない。

たとえば�Cから�Fスラまでのシーケンスも、いつもなら�D前でエアに入ってさらに
スラ前でもエア・・・というのも選択肢に入るんだけど、

ぬちゃぬちゃゾーンの中なので走り込めない。
そのため、スラ前のエアはやめた。
ただ、スラ後エアに入ろうとするとこれまたぬちゃゾーンの中なので、滑らないような走り方を
する必要あり。スラでバックスイッチでも良いんだけど、失敗しちゃうかもしれんのでやめた。

�Oの直トンあけは�Oのバーで受け止めて外を回して、�Q前でエア、でいけるだろうと思っていたんだけど・・・。


失格　-/17頭中　CR率 17.6%

どうしようもなく滑ってこりゃダメじゃ、な状態。動画ではよくわからないけど、�Aを跳ばす時も滑った。

�Oからの処理は、�Oのバーで曲がる雰囲気を伝えきれずその上さっさと走り出したので
オーバーランして斜めに�Pを跳び、そこからまたＳ字を描いてハウスに入るという
無駄につぐ無駄を繰り返してしまった。

ほかの人の走りを見ていても、ここは内側を回すべきだった。
そうすりゃキレイなラインで�Qに誘導できたのにー。






【ＡＧ２】

ボバンのところにスパイクを貸してもらっての出走。
おかげでさっきより滑るリスクが激減！！

オープニングは�Bで受け止めつつスイッチしてウォークへ・・・
としようと思ったけど、それだとウォークへの走りだしが遅れてしまいそうなので

�Aの向こうに一緒に出て、�Bを跳ばしたらダッシュをかけることに。
そうは言ってもここもぬちゃゾーンの一部なので本気ダッシュはまず無理だな、と覚悟しつつ・・・。

シーソー後で向き合う位置がシーソーから近すぎると�Gをすかしそうだったため、
シーソーから少し距離を置いて向かい合うことに。

�J(黄トン)から�L(ウォーク下の黄トン)まではそのまま走るとウォークへ行っちゃいそうなので
�J(黄トン)から出たところを少し膨らますようなラインを作って�K→�Lが見えるようにする。
�L→�Mはこの土の状態では絶対エアになんか入れん！バックスイッチ。

スラあけの処理が最後まで悩んだ。チョパがバーを落としにくくするにはこうする方が良い。
�Rみたいに、はじめからターンすると分かってるところでは注意して跳んでくれるので。
でも�P→�Qで向こうまで走ると膨らんでしまいそうだし、
そもそもこのぬちゃゾーンでは走れんかもしれんし・・・。

最短になるのはこの方法。
ただ、�Rみたいに直線かと思ったら曲がるのね、みたいなシーケンスは
私がギクシャクな動きをするとバーを落としやすい。
ラストのバーも、最後だと分かるところで斜めに跳ぶので落としやすい。
これは一緒に駆け抜ければ回避できるかも・・・・

悩みつつも後者にしようかな、ちょっと前者に未練があるな・・・な気持ちの中、出走。



ＣＲ　１席/17頭中　33.98秒　旋回SP 5.24m/s　CR率 41.2%

ウォークでの本気ダッシュはあきらめよう・・・
としたんだけど、チョパがおかまいなしに突っ走ろうとしたので慌てて私もできる限り本気で後追いして走った。
そのため、この時点でタッチは踏んだのかどうか自分では分からず。
�Kのバーでカツンと音がしたので、落としたか？とトンネル通過中にさりげなくチェックしつつ(笑)

スラあけも少し走って・・・はい、これ、絶対�Pで一緒に出るなんて無理ー！！！
迷わずもともとやるつもりだった方を選択。

走り終わって、まわりからクリーンランだと教えてもらうまで結果がどうなのか分からんかった。

でもこれでようやくリーチ！今シーズン中の昇格は叶わなかったけれど、
夏の間にしっかり３度の練習をしてシーズン後即昇格できるよう頑張ろう！

06.07 本部 in 神奈川 チーム戦

【Team　Running Contact！ ＡＧ２】



・チョパ子だけ切り出し





【Team　Running Shirt　ＪＰ２】



・チョパ子だけ切り出し



コース図まだです。

06.06 本部 in 神奈川

【ＪＰ２】

ところどころにトラップ満載。

�B→�Cは�Bでターンして�Cでバックスイッチするとその後のトラップバーがこわい。
そこでターンをかけて跳ばした後、するりとバーの内側にもぐり込むように移動すれば
問題なく�Cへ行って�C→�Dのトラップバーも回避できそう。

でも外に回した方が楽だしスピード殺さないだろうな、と思ってこちらを選択。
ただ、チョパはこういうシーケンスでバーを落としやすいのが不安。

スラは、こうやって引いて入れてバックスイッチでもＯＫだと思った。
が、こういうバックスイッチだと少しスピードが落ちる。

少し一か八か感があるけど、スラ前でエアをかけてそのままのスピードで入れて、
スラ後にもう一度エアをかけることに。


ＣＲ　30.92秒　１席/23頭中　旋回SP 5.21m/s　CR率21.7%

スラは狙い通りにできた！スラでずっこけかけたけど
チョパはスピード緩めることなく続けてくれた助かった！

が、その後のバー連続部分でのコマンドがいちいち遅い。
まっすぐ跳んでいけば良いんだから、もっと早く早くコマンド出しとけば良かった。






【ＡＧ２】

これもスラ入りを悩んだコース。
Ａフレ→�Cの後、さりげに黄トンがトラップになるので注意しつつ、問題のスラ。

検分した感じだと、�D�E間でエアに入るか先行するかしてスラへ行くのが安全そう。

ただ、チョパは�D�Eのエアだと膨らみがちだし先行だとスラへの指示が間に合わないかも・・・？？？

引いてスラを入れる方が、スピード殺さんし�D→�Eのラインが
シャープになって良いんではないかと思ってこちらを選択。

�Hのトンネル後はトラップのバーがけっこう近いので
トンネル出口から一緒について行くようにしながら�Iへのオーバーを指示。
オーバーエアしながら�Jへ向かって行くけどトラップトンネルがあるので気を抜かない。

なんだかスピードが出る中にあからさまなトラップが満載のコースだった感じ。



完走(スラエントリーミス、バー落下２、ウォークタッチミス)　36.82秒　10席/23頭中　旋回SP 4.92m/s　ＣＲ率13.0%

ぬぉーっ。スラ前の�Eのバーがめっちゃ浅く跳んだこともあってスラを２本目から入ってしまった。
その他のバー落下部分、動画で見るとなんだか私に責任の一端はある気がする。
それでも落とさず跳んでほしいというのが本音なんだけど・・・。

バーを豪快に落として、

ウォーク中でも足を滑らした部分のスロー動画はこちら↓


ウィングをうまいことよけた！