スラ入りがとーっても難しい。
②を外に出してトラップバーを隠してスラ入りをさせるか、
②を内に回して、③を跳ばして呼んでスラ入れか。
これをするならハンドラーは③のバー付近からあまり離れないようにする。
トラップの方へ押してしまうので。
前者だと③の逆跳びリスクとスラの２本目から入るリスクがある。
後者はトラップバーにひとっとびリスク。
チョパ、呼べば大丈夫んじゃない？と思って後者を選択。
⑦のハウスからの処理は⑧をオーバーエアーして⑨⑩でもう一度入るパターンと
⑧を受けて跳ばせて、全て内側から処理するパターン。
⑧さえうまくできればあとが簡単になるので後者を選択。
私の中では⑬も鬼門。
ここをうまくスピードコントロールして曲がるところだと分からせないと・・・
ズビュン！と⑬を斜めに飛び出てオーバーランするリスクが。。。
⑱もチョパの苦手どころで。
本当はこう処理したいんだけど、勢いそのままに⑱を跳んで、
これまたオーバーランしやすい。
⑱裏で受けて、⑲を跳ばせることに。
失格 -/47頭中 CR率 14.9%
そもそも、呼んでも「スルー」のコマンドかけてないんだからいかん。
⑬はなんとかオーバーランを許容範囲に抑えられたけど
ほとんどケアしなかった⑭のあとでオーバーラン。
それから⑯での私の動きはインに回す動きだった。
で、結局予定していたことが間に合わず⑱をバックスイッチに。
まぁそれはそれで正解だった。
【ＡＧ３】
遠隔で指示が出来ないとこなせないコース。
こういうハンドリングでハウスの大外を走るのもありかとは思ったけど
検分に入ってみると思ってたより②と③の位置関係がズレていたので
オーバーオーバーで走ってハウス後のエアがいけそう。
ウォーク後の⑩を跳ばせたら、ウォークの先端を超えない位置で⑪を指示。
これが出来たら⑪の後はハウスしか見えないので
その間にハウス後の位置に行く。
普通に間に合うはずなので⑬のオーバーも
難しくはないはず。トラップのハウスには注意。
ＣＲ 45.54s 1席/47頭中 旋回SP 4.39m/s ＣＲ率 6.4%
⑧の立ち位置が邪魔してしまっていた。
さらにシーソー後の⑳も小回りにできなかった。
などのロスはあるけど、難しい箇所はクリア！
