3S*どうがーアジリティー

バックスイッチするか最後のやり方がうまくできたけど・・・あやうくオーバーされそうね。

【ＡＧ２】




【ＡＧ３】



【ＪＰ３】




【ＪＰ２】

最後にオープニングシーケンスを何通りかやったけど、最後のが一番やりやすかった。

【ＪＰ３】

�Bをオーバーする処理もありだけど、

私はひきつけながら走って�Dは外へ出すことに。

�H�Iでエアに入るのはトラップトンネルもあるし
タイヤ後のエアはリスク高いので

�Iでオーバーしながら中に入ることに。
これ、できれば�Gでそばにいて一緒に突っ走れたらタイムも削れるんだけど、
そばにいすぎて間に合わない可能性もある。
そのギリギリを攻めたい。

�K�Lでエアもあり。でも膨らんでしまいそうなので、

私は�L�M間のエアを選択。
�M�Nで膨らまないように注意。


�Oから�S、こう走って最後�Rで入りたいけど・・・
�P�Qでエアするのとどっちがいいか。
�P�Qのエアだと、�Pがレンガなので膨らんでしまいがち。
でも前者は�Rでごたつくかも。
�P�Qで膨らまなければ問題ないんだけど・・・。



完走(失敗２：バー、Wバー落下)　9席/41頭中　37.90s　旋回SP 5.0m/s　ＣＲ率9.6%

注意しないといけない�M�Nがないがしろになって膨らんでしまった。



【ＡＧ３】


使われたタイヤがフレームレスなのでこわかったけど遠隔気味にタイヤの指示を出しながら

外を走ることに。
�J�Kで横のバーを跳ばないように早めにＡの指示を出してAフレに平行に走る。



ＣＲ　2席/41頭中　42.08s　旋回SP 5.0m/s　CR率 14.6%